Forum dei lettori di Marin IJ del 6 agosto 2023

Sep 23, 2023

In qualità di copresidente del gruppo comunitario PlasticFree Marin, vorrei aggiungere più contesto all'articolo pubblicato il 24 luglio con il titolo: "Corte Madera si muove verso un'ordinanza sugli alimenti monouso".

Corte Madera è l'unico comune importante che non ha adottato l'ordinanza sugli alimenti riutilizzabili della contea di Marin entro la scadenza di maggio per aggirare eventuali oneri di applicazione. Altri hanno abbracciato questa ordinanza, che mira a eliminare e ridurre drasticamente la quantità gratuita di articoli alimentari monouso che finiscono in discarica o, peggio, come spazzatura nei nostri corsi d’acqua, nelle baie e negli oceani.

L'addebito di 25 centesimi previsto dall'ordinanza della contea sulle tazze monouso è inteso come un segnale di prezzo per scoraggiare i circa 95 milioni di bicchieri “usa e getta” utilizzati ogni anno a Marin. Le aziende mantengono quelle entrate. Si spera che i clienti siano motivati ​​a portare le proprie tazze riutilizzabili.

Per quanto riguarda i materiali compostabili, un vantaggio dell'ordinanza della contea è che dissipa la confusione e mette ordine su ciò che viene effettivamente compostato nella contea di Marin.

L'impianto di compostaggio di Marin non accetta imballaggi per alimenti in bioplastica. Le bioplastiche impiegano anni per degradarsi e agire come la plastica nell’ambiente. La struttura di Marin è certificata biologica ed è molto richiesta dalle cantine e dalle fattorie vicine: la bioplastica la contamina di fatto.

Le aziende che rispettano l'ordinanza della contea ridurranno gli sprechi risparmiando denaro lungo il percorso. La maggior parte è ansiosa di fare proprio questo. I modelli di business basati sugli sprechi inutili tendono a diventare reliquie di un passato insostenibile.

— Susan Hopp, Mill Valley

Sto scrivendo in merito all'articolo recentemente pubblicato sull'imminente partenza della stimata membro della comunità Linda Jackson ("Il veterano del consiglio scolastico di San Rafael si dimetterà", 1 agosto).

Marin è un posto migliore grazie a Jackson. La sua mente acuta e il suo dolce accento del sud ci mancheranno, ma sta lasciando dietro di sé i suoi numerosi contributi all'istruzione, agli anziani e alla nostra comunità attraverso il suo servizio premuroso e dedicato. Le auguro un caro addio mentre parte per Portland.

— Polly Elkin, San Rafael

Un articolo apparso su Marin IJ del New York Times sulle biciclette a pedalata assistita ("Gli incidenti giovanili espongono i rischi delle e-bike", 31 luglio) è importante in quanto espone i pericoli di alcuni tipi di e-bike. Sfortunatamente, è negligente nel non distinguere il fatto che non tutti i veicoli chiamati e-bike sono uguali.

L’e-bike “tipo 1” è una bici a pedalata assistita. Questo è ciò che la maggior parte delle persone cavalca; è essenzialmente una bicicletta con un motore che facilita la capacità di pedalare. Queste bici sono pesanti e non facili da manovrare come le bici normali, quindi richiedono un po' di allenamento per essere utilizzate, ma non vanno così veloci. Potrebbero essere utilizzati dagli adolescenti con le istruzioni adeguate.

Tuttavia, negli ultimi anni, i produttori hanno introdotto quelle che sono essenzialmente biciclette a motore. Le bici di tipo 3 possono andare a 28 miglia orarie e sono quelle che vengono modificate per andare ancora più veloci. La maggior parte degli stati richiede che i ciclisti abbiano almeno 16 anni e abbiano la patente di guida.

Il pericolo più grande sono le bici di tipo 2. Hanno l'acceleratore e non devono essere pedalati. Queste biciclette sono apprezzate dai giovani adolescenti. Possono essere facilmente guidati in modo spericolato e causare il maggior numero di incidenti.

Poiché i ciclisti non devono pedalare, non dovrebbero nemmeno essere chiamate biciclette: sono essenzialmente ciclomotori elettrici.

Nessuno di questi due tipi di biciclette dovrebbe essere venduto a chi non ha la patente, né dovrebbero essere ammessi sulle strutture ciclabili. Le biciclette a pedalata assistita sono biciclette e come tali vanno trattate.

Tutte queste biciclette dovrebbero avere una sorta di marchio identificativo in modo che le forze dell'ordine possano riconoscere la differenza. Invito i genitori a essere consapevoli. Compra a tuo figlio solo una bicicletta normale o una bici a pedalata assistita e assicurati che sappia come guidarla prima di lasciarlo andare.

– Wendi Kallins, Forest Knolls

Raccogliamo i rifiuti ogni giorno durante le passeggiate nel nostro quartiere, quindi la strada rimane abbastanza pulita, ad eccezione della cacca dei cani.