Guarda la scienza della NASA

Aug 08, 2023

L'X-59 della NASA sembra uscito dalla fantascienza in un nuovo video pubblicato da Lockheed Martin.

L'X-59 QuessT (Quiet SuperSonic Technology) è un jet sperimentale che mira a ridurre la quantità di boom sonico prodotto dagli aerei che superano la barriera del suono. Piuttosto che il rombo tremante prodotto dai jet che raggiungono la velocità del suono, o Mach 1, si prevede che l’X-59 creerà un tonfo simile al suono della portiera di un’auto vicina che viene sbattuta.

Lockheed Martin, che sta costruendo l'aereo attraverso il suo impianto di produzione aeronautica avanzata Skunk Works a Palmdale, in California, ha condiviso un video che mostra l'X-59 uscire dall'hangar sembrando decisamente pronto per i cieli.

Imparentato:Il jet supersonico "silenzioso" X-59 della NASA sembra pronto a volare in nuove foto

Il filmato mostra la geometria unica dell'X-59, che presenta una sezione anteriore affilata ed estesa che misura 38 piedi (11,5 metri) di lunghezza. A causa della lunghezza di questa sezione del muso, tuttavia, i piloti che volano con l'X-59 non saranno in grado di vedere con precisione dalla parte anteriore della cabina di pilotaggio, che non dispone nemmeno di un parabrezza rivolto in avanti.

Per rimediare a questo, il jet sperimentale è dotato di quello che la NASA chiama Sistema di visione esterna, o XVS. L'XVS è essenzialmente un sistema video a circuito chiuso costituito da una telecamera rivolta in avanti e un display montato nella cabina di pilotaggio davanti al pilota dell'X-59. Il sistema utilizza "software di elaborazione delle immagini personalizzati e sistemi di telecamere, per creare una visione in realtà aumentata della linea di vista anteriore del pilota dell'X-59 insieme a sovrapposizioni grafiche dei dati di volo", secondo una dichiarazione della NASA del 2019.

STORIE CORRELATE:

— Il nuovo aereo supersonico X-59 della NASA è dotato di un potente motore per silenziosi boom sonici

— Aerei supersonici, razzi e megacostellazioni potrebbero ostacolare il ripristino dello strato di ozono

- Il jet supersonico sperimentale X-59 della NASA ritorna in California per l'assemblaggio

Ora che l'X-59 è assemblato, i team della NASA e della Lockheed Martin condurranno test a terra per garantire che l'aereo sia sicuro e pronto a volare. Una volta pronto per i test di volo, il jet sorvolerà le aree residenziali per analizzare come le persone a terra reagiscono alla riduzione del boom sonico pianificato. Una volta che i dati saranno in mano, la NASA li trasmetterà alle agenzie di regolamentazione come la Federal Aviation Administration (FAA) per chiedere l’approvazione per il volo supersonico commerciale.

Secondo la FAA, i voli supersonici sopra la terra ed entro una certa distanza dalla costa degli Stati Uniti sono vietati dal 1973. La NASA spera di sviluppare velivoli che consentano voli supersonici più silenziosi, che un giorno potrebbero ridurre della metà i tempi di viaggio aereo nazionale, se approvati.